Conception de joint gonflable en tissu renforcé durable

Les joints gonflables en tissu renforcé, avec leur résistance à la corrosion, leur résistance aux températures élevées, leurs capacités d'étanchéité dynamique et leur facilité d'adaptation à des structures complexes, ont trouvé des applications typiques dans plusieurs industries. Des exemples spécifiques incluent :

Industrie automobile : dans le Heilongjiang, des joints gonflables sont utilisés sur les portes arrière des camions pour résoudre le problème du durcissement et de la fissuration du caoutchouc traditionnel à basse température, améliorant ainsi l'isolation du compartiment à bagages. Les composants d'ouverture et de fermeture à haute fréquence pour portes et toits ouvrants assurent une étanchéité dynamique en se gonflant et en se dilatant pour s'adapter aux surfaces d'étanchéité irrégulières, réduisant ainsi l'intrusion d'eau de pluie et de poussière. Ils s'adaptent également aux changements d'écartement causés par les vibrations et les différences de température, garantissant ainsi leur fiabilité dans toutes les conditions de fonctionnement.

Aérospatiale : l'aviation commerciale représente plus de 60 % des applications, utilisant des joints gonflables dans les portes, fenêtres, réservoirs de carburant et autres structures incurvées de forme irrégulière des avions. Le matériau en caoutchouc fluoré/caoutchouc de silicone résiste à des températures extrêmes de -60 ℃ à 230 ℃, résiste aux rayons ultraviolets à haute altitude et à la corrosion par l'ozone, et assure à la fois l'étanchéité à l'air et à l'eau. Les portes du vaisseau spatial et les compartiments hermétiques utilisent des joints composites métal-caoutchouc pour maintenir une pression d'air interne stable et protéger la sécurité des astronautes.

Industries chimiques et pétrolières : dans les environnements corrosifs tels que les cuves de réaction, les raccordements de pipelines et les réservoirs de stockage, le caoutchouc fluoré (FKM) et le caoutchouc éthylène propylène diène monomère (EPDM) résistent aux acides forts, aux alcalis et aux solvants, empêchant ainsi les fuites. Les appareils à haute pression de l'industrie pétrochimique peuvent résister à des pressions supérieures à 20 MPa ; combinés à des revêtements anticorrosion de surface ou à un traitement de passivation, leur durée de vie est prolongée et les coûts de maintenance sont réduits.

Bâtiment et transport ferroviaire : les portes coupe-feu des immeubles de grande hauteur et les portes palières des quais de métro assurent une isolation thermique, une isolation phonique et une étanchéité à long terme en gonflant et en scellant les espaces. Les systèmes hydrauliques des tunneliers et des grues utilisent des conceptions anti-extrusion pour s'adapter aux conditions de haute pression et réduire le risque de fuites.